Relais temporisé

Ce produit est open source, vous pouvez donc trouver tous les fichiers nécessaires à sa fabrication sur GitHub.

Ce module est un relais temporisé à double contact inverseurs.
En reliant les 2 bornes d’entrée, le relais est activé pour un temps allant de 1 seconde à plus de 3 minutes 30.
Le réglage de la temporisation se fait simplement à l’aide du potentiomètre et d’un micro tournevis.

Les contacts inverseur du relais présent sur le module permettent une utilisation très générique.
Quelques cas d’utilisation sont énumérés ci-dessous.

• Arrêt en gare temporisé.
• Activation d’un automatisme (passage à niveau,…) pendant un temps défini.
• Déclenchement d’un automatisme (son, …) à la fin du délais de temporisation.
• Activation d’un éclairage pendant un temps donné.

Pour mettre en route ce module, il suffit de connecter une alimentation entre 8 et 16 V AC / DC (12 V DC recommandé) au bornier d’alimentation et le tour est joué!

Le borner d’alimentation n’est pas polarisé, vous pouvez donc brancher le – et le + de l’alimentation comme bon vous semble.
Il ne vous restera plus qu’à brancher un bouton poussoir, un ILS, un relais, ou tout autre type de contacteur équivalent.

Déclenchement d'un son à la fin d'un délais

Ce schéma montre comment interconnecter le relais temporisé avec le module sonore LEC008011.

Ce montage peut être utilisé pour déclencher un son de manière automatique à la fin d'un délais de temporisation (ex : sifflet du chef de gare, …)

Activation d'un éclairage pour une durée déterminée

Dans cet exemple, l’éclairage s’allume dès lors qu’on appui sur le bouton poussoir.

Il reste allumé pour toute la durée de la temporisation.

Arrêt temporisé automatique en gare (version DCC)

Dans cet exemple, un train arrivant en gare est détecté par un ILS, un détecteur IR, ou équivalent.

1. Le capteur enclenche la temporisation pour la durée réglée, durée pendant laquelle le module d'arrêt n'est plus shunté, devenant ainsi actif.
2. À la fin de la temporisation, le relais retourne à l'état de repos.
3. Le module d'arrêt est shunté et le train repart selon les paramètres programmés dans le décodeur.

Optionnel : Il est possible d'ajouter un interrupteur supplémentaire permettant de choisir si oui ou non le train qui passe en gare doit s'arrêter, ou de le faire redémarrer avant la fin de la temporisation.

Arrêt temporisé automatique en gare (version Analogique)

Dans cet exemple, un train arrivant en gare est détecté par un ILS, un détecteur IR, ou équivalent.

1. Le capteur enclenche la temporisation pour la durée réglée, durée pendant laquelle le courant de la zone d'arrêt est coupé, provoquant donc l'arrêt du train.
2. À la fin de la temporisation, le relais retourne à l'état de repos.
3. Le courant est donc réétablit et le train repart.

Optionnel : Il est possible d'ajouter un interrupteur supplémentaire permettant de choisir si oui ou non le train qui passe en gare doit s'arrêter, ou de le faire redémarrer avant la fin de la temporisation.