Détecteur d’occupation DCC 1A par consommation de courant

(28 avis client)

13,90 € TTC 13,50 € TTC

En DCC, le détecteur d’occupation LEC000042 permet de détecter l’occupation d’un tronçon de voie et de déclencher de nombreux automatismes ou systèmes.
  • Détecte tous les trains dans les 2 sens de marche.
  • Seuil de détection ultrasensible et réglable.
  • Relais double inverseur pour y brancher n'importe quel système.
  • Temporisation à la désactivation pour éviter des réactivations intempestives.
  • Possibilité de forcer l'activation du relais via un bornier dédié.
Ce produit n'est plus en vente…

… mais vous pouvez trouver les fichiers sources de ce produit sur GitHub.

Rupture de stock

UGS : LEC000042 Catégorie :
Dont éco-participation : 0,01 €

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Ce produit est open source

Ce produit est open source, vous pouvez donc trouver tous les fichiers nécessaires à sa fabrication sur GitHub.
Il n'est pas nécessaire d'être un as de l'électronique pour faire refabriquer ce produit, un tutoriel vidéo vous montre comment faire.

Applications

Ce module est un détecteur d’occupation par consommation de courant.
La sensibilité réglable du module vous permettra de détecter sans aucun soucis vos locomotives, wagons ayant de l’éclairage, ou encore tous les essieux graphités de votre matériel roulant.
Lorsque le module détecte la présence d’un matériel roulant sur la zone de détection, il active immédiatement un relais possédant 2 contacts inverseurs.
Les contacts inverseur du relais présent sur le module permettent une utilisation très générique. Quelques cas d’utilisation sont énumérés ci-dessous.

  • Cantonnement.
  • Déclenchement d’un bruitage.
  • Gestion de gare cachée.
  • Automatismes (passage à niveau, …).
  • Gestion de la signalisation.

Compatibilité

Ce module est compatible en digital (DCC) et en analogique.

Les branchements et comportements peuvent différer lorsque le module est utilisé en analogique, pour plus d'information, voir la fiche dédiée.
Note : Plusieurs versions existent. Pour bien choisir, vous trouverez un tableau comparatif ci-dessous.

Installation et Câblage

Le câblage de ce module est très simple. Comme le montre le schéma de base ci-dessous, avec seulement 3 fils, le module est fonctionnel.

Pour une installation simple et rapide :
  1. Isolez un des rail de votre zone de détection.
  2. Branchez les rails d’alimentation, ou directement des fils provenant de la centrale DCC sur le bornier vert (bornes A et B).
  3. Branchez le rail isolé sur une des 2 bornes “B DETECT”.
  4. Testez et profitez de toutes les possibilités offertes par les contacts inverseurs du détecteur.
  5. Fixez le module à l’aide de vis ou de colle chaude.
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[optionnel] Forcer l’activation du relais.

Certains systèmes, tels que la gestion d’un arrêt en gare, peuvent nécessiter le besoin de forcer l’activation du relais.

Pour ce faire, il vous suffira de relier les deux bornes "FORCE" par un interrupteur, comme indiqué sur le schéma ci-joint.

[optionnel] Régler la sensibilité de la détection.

Le module arrive pré-réglé sur une sensibilité de détection standard qui devrait permettrede détecter toute locomotive, même à l’arrêt (détection de la consommation du décodeur de la machine). Si jamais le niveau de détection ne vous satisfait pas, il est possible de le régler comme indiqué sur le schéma ci-contre.

Pour diminuer la sensibilité, tourner le potentiomètre dans le sens des aiguilles d’une montre.

Pour augmenter la sensibilité, tourner le potentiomètre dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.

Note : Le potentiomètre est très fragile. NE jamais forcer dessus pour ne pas détériorer ou rendre inopérable le module.

Exemples d'utilisation

Branchement d'un feu bicolore

Ce schéma montre comment cabler un feu bicolore pour que celui change automatiquement en fonction de la présence d'un train dans la zone de détection.
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Protection d'un tronçon avec arrêt automatique

Ce montage simple permet de protéger un tronçon de voie (la zone de détection) : s'il n'y a pas de train sur la zone de détection, le relais du détecteur shunt les 2 bornes du module d'arrêt, un train peut donc passer sans problème. Dès lors qu'un train se trouve dans la zone de détection, le module de freinage ordonne aux trains arrivant de s'arrêter dans la zone d'arrêt.

Cas d'utilisation :protection d'un tronçon de voie cachée (perte de wagons, …).

Note : Tous les décodeurs ne sont pas compatible avec la technologie ABC utilisée par les modules de freinage DCC. Pour plus d’informations, consulter la fiche du module d'arrêt.
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Déclenchement automatique d'un son

Ce schéma montre comment interconnecter le détecteur de présence avec le module sonore LEC008011. Ce montage peut être utilisé pour déclencher un son de manière automatique (ex : un klaxon à l'entrée d'un tunel, …)
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Cantonnement simple

Ce schéma montre comment réaliser un cantonnement en chainant le montage intitulé "Protection d'un tronçon avec arrêt automatique". Veuillez noter que le cantonnement n'est effectif que dans un seul sens; un train arrivant dans le sens inverse pourra passer normalement.
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Ajout d'un feu bicolore dans un montage de type cantonnement.

Ce schéma montre comment il est possible d'utiliser le deuxième contact inverseur du relais du détecteur de présence pour y brancher un feu bicolore et ainsi effectuer un cantonnement avec changement automatique des feux.
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Gérer un aiguillage dans une zone de détection.

Ces schémas montrent comment il est possible d'intégrer un aiguillage dans une zone de détection.

Pour ce faire, il est nécessaire d'avoir un contact inverseur qui change en même temps que la position de l'aiguillage (contacteurs disponibles sur le moteur directement, sur un relais, ou bien sur le bouton de commande).
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Cantonnement complet avec zone de roulage

Ce schéma montre comment réaliser un cantonnement complet avec le détecteur de présence DCC et le module d'arrêt LEC001020.
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Chainage de cantons sans zone de roulage.

Ce schéma montre comment il est possible de réaliser un cantonnement complet avec le détecteur de présence. Veuillez noter que pour un fonctionnement optimal, les zones d'arrêt doivent faire la même longueur; il est donc fortement recommandé de choisir plutôt le schéma suivant qui inclue des zones de roulage, permettant ainsi d'avoir une longueur de zone d'arrêt identique partout plus facilement.
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Ils en parlent…

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Contenu

1 module

28 avis pour Détecteur d’occupation DCC 1A par consommation de courant

  1. PIERRE D’ARCHIVIO (client confirmé) –

    Très bon produit

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  2. Gilbert (client confirmé) –

    Matériel conforme à mes attentes. Fonctionnement parfait grâce à la notice qui est claire.

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  3. MICHEL T. (client confirmé) –

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  4. michel orilia (client confirmé) –

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  5. Claude Ingrain (client confirmé) –

    Très bon produit, très sensible avec deux contacts auxiliaires très utiles

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  6. Etienne (client confirmé) –

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  7. Christel Berger (client confirmé) –

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  8. Mathieu D. (client confirmé) –

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  9. Michel (client confirmé) –

    Fonctionnement parfait

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  10. Xavier E. (client confirmé) –

    excellent produit

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  11. Philippe L. (client confirmé) –

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  12. Schmets –

    Très bon produits, facile de raccordement et surtout documentations très clair, ainsi que le service après vente impeccable toujours à l’écoute du client, et réponses assurées, encore merci au Gérant de la société, je recommande certainement ces produits.

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  13. BERNARD T. (client confirmé) –

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  14. Thierry Angé (client confirmé) –

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  15. BENOIT BROCHETON (client confirmé) –

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  16. Pascal Ducrot (client confirmé) –

    Je ne l’ai pas encore essayé

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  17. Eric (client confirmé) –

    Pas encore essayé

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  18. Christian C. (client confirmé) –

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  19. Anonyme (client confirmé) –

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  20. François Xavier HIRN (client confirmé) –

    Très bien

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  21. Max Malfilatre (client confirmé) –

    Très bon produit

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  22. christian r. (client confirmé) –

    Module très facile à installer et de qualité, bon rapport qualité prix

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  23. ROMAIN COLAS (client confirmé) –

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  24. Jean Marc Cresson (client confirmé) –

    Super produit

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  25. Bernard (client confirmé) –

    Très bon fonctionnement

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  26. Claude Ingrain (client confirmé) –

    La détection est très sensible et réglable, et la temporisation est assez longue.

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  27. ratas74 (client confirmé) –

    Facilite grandement le fonctionnement de plusieurs trains sur la même voie en DCC. Simple à installer, documentation très explicite.

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  28. jean-marc FRANCOIS (client confirmé) –

    RAS

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