Analogique · LEC032002

Module va-et-vient pour navette analogique

Ce module fait circuler automatiquement un train analogique ou un funiculaire entre deux extrémités de voie.

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Module va-et-vient LECTIX pour navette analogique

Utilisations courantes

Ce que vous pouvez faire avec ce produit

Faire circuler une navette analogique Animer un funiculaire

Caractéristiques techniques

Les principales données du module

Accélération et freinage progressifs
Temps d’arrêt réglable de 1 seconde à plus de 3 minutes
Réglage de la vitesse maximale et des courbes de marche
Protection contre les courts-circuits

Description détaillée

Applications, câblage et réglages

Applications possibles

Le module commande automatiquement un moteur à courant continu dans les deux sens, avec accélération, freinage et arrêt réglables.

navette automatique par consommation de courant
navette commandée par deux ILS, pédales ou capteurs
animation d’un funiculaire
commande d’un autre système motorisé en courant continu

À retenir : Le module produit un courant pulsé et ne convient pas aux locomotives équipées d’un décodeur DCC.

Navette automatique par consommation de courant

Branchez une alimentation continue de 8 à 16 V adaptée aux locomotives, puis la voie sur la sortie A–B. Isolez le même rail dans les deux zones d’arrêt et raccordez-les à B1 et B2.

Placez le train au milieu de la voie.
Réglez DECEL au minimum de temps de freinage.
Mettez le module sous tension.
Vérifiez que chaque zone commande le bon sens de marche.
Si le train dépasse le capteur, coupez l’alimentation et inversez B1 et B2.

Câblage d’une navette par consommation de courant — Navette automatique avec deux zones isolées

Navette commandée par des ILS ou des pédales

Au lieu des zones de consommation, raccordez les deux contacts marquant le début du freinage à ILS1 et ILS2. Les capteurs doivent être suffisamment éloignés des extrémités pour laisser au train sa distance d’arrêt.

Câblage d’une navette avec deux ILS — Navette commandée par deux contacts de voie

Animer un funiculaire

Branchez le moteur à courant continu sur A–B et les deux capteurs d’extrémité sur ILS1 et ILS2. Commencez les essais avec une décélération très courte afin d’éviter toute collision, puis augmentez-la progressivement.

Câblage du module pour un funiculaire — Commande d’un funiculaire avec deux capteurs

Régler la vitesse, l’arrêt et les rampes

Quatre potentiomètres règlent la vitesse maximale, la temporisation avant redémarrage, l’accélération et la décélération.

Placez MAX SPEED au maximum.
Placez DELAY au minimum.
Placez ACCEL et DECEL sur les temps les plus courts.
Vérifiez d’abord le va-et-vient.
Ajustez la vitesse maximale.
Augmentez progressivement DECEL, puis ACCEL.
Réglez enfin DELAY pour obtenir le temps d’arrêt souhaité.

À retenir : Utilisez un petit tournevis plat et ne forcez jamais un potentiomètre lorsqu’il arrive en butée.

Pour aller plus loin

Plans et fichiers de fabrication

Le dossier GitHub rassemble les fichiers techniques disponibles pour réparer, modifier ou refaire ce produit.

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