Module de freinage DCC 1A

3,50  TTC

Arrêtez et redémarrez vos convois de manière automatique et réaliste avec des arrêts et redémarrages progressifs des trains.
  • Technologie ABC équivalent au module BM1 ref 22600 de Lenz
  • Courrant maximum de 1A.
  • Compatibilité DCC uniquement (digital). Les décodeurs doivent être compatible avec la technologie ABC (Cf. tableau ci dessous).
  • Échelle N recommandé , pour l'échelle HO, utilisez plutôt la référence LEC001021.

Inclus

  • 1 Module de freinage nouvelle génération

Rupture de stock

UGS : LEC001020 Catégorie :
Dont éco-participation : 0,01 

Notice

Ce produit est open source

Ce produit est open source, vous pouvez donc trouver tous les fichiers nécessaires à sa fabrication sur GitHub.
Il n'est pas nécessaire d'être un as de l'électronique pour faire refabriquer ce produit, un tutoriel vidéo vous montre comment faire.

Applications

En générant une assymétrie dans le signal DCC, ce module de freinage ordonne aux décodeurs compatibles d’arrêter ou de faire redémarrer le train. Il est ainsi possible de créer de nombreux automatismes tels que :
  • L’arrêt automatique d’un convoi au pied d’un signal.
  • Un va et vient automatique.
  • Un arrêt automatique en gare.
  • Un arrêt automatique d’un convoi lorsqu’un aiguillage n’est pas bien positionné.
  • Lorsqu’il est associé à un système de détection, un système de cantons.

Comment ça marche?

Le module de freinage utilise la technologie ABC (Automatic Break Control) développée par la société Lenz. Pour de plus amples informations, consultez le wiki sur la technologie ABC.

Compatibilité

Attention : ce module ne fonctionne qu’en digital et n’est compatible qu’avec les décodeurs qui supportent la technologie ABC. La centrale doit également respecter la norme NMRA.
Note : Ce module est recommandé pour l'échelle N. Pour l'échelle HO, privilégiez plutôt le module LEC001021.

Une liste non exhaustive des décodeurs compatible est donnée ci-contre.
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Note : Plusieurs versions existent. Pour bien choisir, vous trouverez un tableau comparatif ci-dessous.

Installation et Câblage

Pour une installation simple et rapide :
  1. Assurez vous d’avoir un matériel et des décodeurs compatibles avec la technologie ABC.
  2. Installez et câblez le module tel que sur le schéma ci-contre.
  3. Activez la fonction ABC de votre décodeur (se référer au manuel d’utilisation de votre décodeur).
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Lorsque l’interrupteur est ouvert, ou qu’il n’y a tout simplement pas d’interrupteur, un signal sera émis sur le rail droit de la zone d’arrêt, et toute machine équipée d’un décodeur compatible et configurée exécutera une procédure d’arrêt.

Lorsque l’interrupteur est fermé, aucun signal ne sera transmit au niveau de la zone d’arrêt, aucun train ne s’arrêtera donc dans la zone. Si un train était arrêté dans la zone d’arrêt, il redémarrera progressivement.

Note : l’interrupteur peut être remplacé par un relais, un interrupteur fin de course, ou par tout autre système ayant un pouvoir de coupure d’au moins 3A.

Configuration du décodeur

Note : La procédure de configuration du décodeur est expliquée en détail dans la notice.
Pour détecter le signal ABC émis par ce module, les décodeurs doivent être configurés en conséquence. Le tableau ci-contre montre les CV utilisées pour activer ou modifier le comportement du décodeur vis à vis du signal ABC.

Dans tous les cas, il vous faudra activer la fonction ABC du décodeur pour que vos train puissent réagir au signal émis par ce module.

Remarque : si le mode manoeuvre ou le mode marche réduite est activé, le décodeur ne tiendra pas compte des signaux ABC.
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Ils en parlent…

Poids 5 g
Contenu

1 module de freinage

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